爭取 A7 直達台北車站的公車
目前 A7 重劃區沒有一班公車能直達台北車站。泓維要爭取開闢「A7 直達台北車站」的公車路線,讓重劃區居民一班車就到台北。
龜山有很多努力生活的人,每天為家人、為未來打拼。但我們每日面臨上班交通壅塞、公共運輸不足、育兒與生活成本的挑戰。
作為新世代,我更懂年輕家庭的辛苦,也更知道改變需要行動與責任。我會用專業與誠懇,替龜山爭取更好的建設與服務,讓我們的生活,一步一步變得更好。
深入基層,聽見真實需求,讓問題被看見,才能解決問題。
務實規劃,爭取預算,讓政見落地,讓承諾實現。
公開透明,定期回報進度,讓市民監督,確保改變持續。
政見不是選舉時說說而已,而是未來四年一項一項完成。
陳泓維的龜山未來行動白皮書
三十年不變,由我來改變。
不是大家不夠努力,是龜山交通真的太辛苦。
目前 A7 重劃區沒有一班公車能直達台北車站。泓維要爭取開闢「A7 直達台北車站」的公車路線,讓重劃區居民一班車就到台北。
機捷末班車還在跑,重劃區接駁公車卻已經收班。泓維主張重劃區接駁公車延後收班,配合機捷末班,晚歸也能安心回家。
改善 A7A8 與坪頂壅塞:推動全區智慧號誌系統,依照即時車流調整路口號誌,不再讓大家在空曠的路口等紅燈、在擁塞的路口卡綠燈。公共運輸尖峰增班,強化轉乘運輸網。
智慧號誌系統,依即時車流調整秒數。
壽山路是進出龜山與新莊泰山的重要通道,泓維會持續向市府說明、爭取,推動拓寬整彎並降低坡度,提高行車流量,讓車流順暢。
華亞科擴建51公頃,迎來科技廠前先搞定交通。工五華亞二期擴大案在 A7 旁,未來會有更多上下班車潮和貨車。泓維要求市府在區段徵收前,先提出完整的聯外交通計畫,也會推動研究高架聯外道路,銜接國道或台一線的可行方案,不讓車潮全部擠進居民生活的道路。推動 A7/工五增設連外快速道路,連接五楊高速與台一線等計畫,引流大客貨車,拒絕加塞大坪頂。
四年前,交通是困難;現在,是地獄。泓維在此立下軍令狀:給我下一個四年的機會,解決龜山的交通擁塞。如果做不到,我不再參選!
捷運帶來的不只是車站,更是人流消費與舊城的再生機會。
串起龍華科大、嶺頂廟、龜山后街、山鶯路口 → 串起舊城商圈,人潮來臨前,先把環境準備好。
龜山舊城區・后街商圈|一起翻轉未來
棕線帶動運轉,繁榮龜山。針對棕線經過的各站點周邊做商圈更新,串連龜山老街、芭樂埔老街等既有商圈。
推動電桿地下化,解決行人與停車空間。
打造特色,吸引人潮。把后街市場打造成特色商圈。
第一波交通政見
龜山舊市區距離鳳鳴火車站、未來捷運站其實不遠,但對許多居民來說,麻煩的是「家門口到車站」這最後一段。泓維規劃環狀公車線。
路線構想
目標:把龜山舊市區、主要生活圈、火車站、捷運站串在一起,讓學生、長輩、上班族有更多公共運輸選擇。
一條路,串起生活。讓龜山更好,也讓通勤更方便。
好停車、好居住、好交通,好安心。
爭取塔寮坑溪懸臂式車格,塔寮坑溪兩側懸臂式拓寬增設停車格,增加停車空間。
*模擬示意圖,實際設計以工程規劃為準
萬壽路雙向騎樓整平,長輩、推嬰兒車的爸媽走起來更安心。
推動電桿地下化,讓巷弄更寬敞、更安全。
街區整理,周邊道路規劃及商圈、住宅環境改善,讓在地店家和居民都更方便。
龜山的未來,需要你我一起參與!
感謝您的支持。依政治獻金法辦理,詳細資訊以競選辦公室公告為準。
資料來源:政治獻金法(全國法規資料庫)、監察院政治獻金專區。實際規定以最新法令及監察院公告為準。
完成匯款後,請點按鈕填寫收據申請表,我們會依法開立收據寄給您。
填寫政治獻金收據申請表協助設置宣傳帆布掛點,讓理念被更多人看見。
協助支持選舉活動所需的小物資:旗幟、扇子、帽子、面紙、提袋、筆。
有意願提供者,請聯絡陳泓維:0937-121-555